Le paysage automobile européen est en pleine mutation, bousculant les hiérarchies établies. Alors que les géants allemands (VW, BMW, Mercedes) misent historiquement sur le premium et investissent massivement dans l'électrification haut de gamme, une tendance de fond émerge : la demande croissante pour des petits véhicules électriques. C'est ici que Stellantis peut tirer son épingle du jeu.
Pour comprendre où nous allons et comment peuvent réagir l’économie et les places boursières, nous devons plonger dans la France du début des années 80, sous la présidence socialiste de François Mitterrand.
La conséquence la plus frappante de cet affrontement stratégique et le comportement récent du dollar. Son incapacité à agir comme valeur refuge lors des récentes turbulences de marché marque une rupture significative avec le passé.
« En réalité, l’histoire des crises financières boursières et économiques, révèle que nous n’avons inventé ces dernières années, que très peu de choses en matière de désordre économique et financier »
